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乗用車の【全損】とは名称の通り自動車のすべてが壊れてしまう状況で、結論として走行出来ないような自動車としての機能を満たさなくなった状況で用いられますが自動車保険で決められている「全損」は多少同義ではないニュアンスが含まれていたりします。自動車の保険における自動車が損害を受けた状態で「全損と分損」の2種類に区分され、【分損】は修復のお金が保険内でおさまる状態を表し、その場合とは反対に〈全損〉とは修復の費用が補償額を超える場合を表現します。普通の場合、車の修理で(全損)という場面では車の最重要のエンジンに修復できない損害が起きたり車の骨組みが歪んでしまって修復が不可能な場合、再利用か処分と結論付けられるのが常識です。しかしながら、車の事故でお店や自動車の保険会社がそのような修復のお金を見積もりした場合にどんだけ見た目が美しく修理が可能な時でも修復のお金が補償よりも高くてはそもそもなんで自動車の保険にお金を支払っているのか分からなくなってしまうでしょう。そのような場面では、『全損』と決めて車の権利を車の保険屋さんに譲り補償金額を貰う仕組みなっています。当たり前の事ながら長い間使用した愛車で思い入れがあり、自分のポケットマネーで修理をしてでも乗りたいとおっしゃる方はたくさんいますから状態にて保険屋さんと意見交換するといいかもしれません。さらに、自動車の保険にはこのような時が考慮されて特約等の《全損》の時に特約つけている場合がいっぱりあり例え、自分の車が全損となったケースでも新車購入必要費用を多少なりとも補償してくれるケースもあります。更に盗難時保険金の特約をつけていると盗まれてしまった乗用車が見つからない場面でも全損となり補償金が払われることになります。

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